2月17日22时许，上海虹桥火车站到达层，一些旅客进入地铁站，一些旅客走到停车场打车。本文图片澎湃新闻记者李佳蔚图

伴随列车到达的报站声，一批批拎着家乡特产、背着大包小包的旅客验票出站。2月17日晚上，2024年春节长假最后一天，上海虹桥火车站迎来春运返程客流最高峰。

澎湃新闻记者从铁路上海站获悉，2月17日到达旅客76.8万人次，刷新了该站单日旅客到达量历史记录。

每一列火车抵达时几乎都是满员，一些列车还有补票的乘客。一列高铁乘坐上千人，多趟列车同时抵达时，虹桥火车站到达层的两条主干道瞬间人头攒动。很快，这些旅客被有序地疏散到了地铁、公交、出租车、网约车等交通系统里，平安顺利地离开车站。

2月17日晚上，上海虹桥火车站到达层，旅客前往P9停车场打车，沿路有指示牌和工作人员引导。

“出站比较顺畅，我刚叫了网约车，司机马上就到了。”17日21时许，在虹桥火车站P9地面停车场，从江西老家返沪的张先生带妻子和孩子打车去松江叶榭。

许多旅客和张先生一样，返乡度过龙年春节后，这几天陆续从全国各地回到上海，准备开启新一年的工作生活。

这两天，虹桥火车站24小时开放运行，夜间到站旅客最为密集。车站、公安、地铁、公交等多方联动配合，全力保障旅客到站后安全有序离开。

地铁延时运营，网约车开辟地面停车场

“出租车上客点往车站里面走走就能看到……P9、P10停车场在这边，打网约车的这里有上车点……公交车站请往西搭乘电梯至一楼，步行几分钟就能到达……”

2月17日20时许，上海市公安局闵行分局新虹派出所副所长王剑与同事们在虹桥火车站西出入口附近一边疏导乘客验票出站，一边解答乘客的问询。当天，闵行警方增派警力，80名民警和160名辅警在虹桥枢纽应对疏散大客流。

2月17日晚上，上海虹桥火车站P9停车场，民警王剑和同事在疏导车辆，引导旅客乘车。

2月17日晚上，上海虹桥火车站P9停车场，民警王剑和同事在疏导车辆，引导旅客乘车。

每小时有两三万人次验票出站，17日全天有497趟列车到达虹桥火车站，其中20时至24时到达旅客最为集中。

几乎每一两分钟，就有一名找不到路的旅客上前询问王剑。这是王剑连续第六年在虹桥火车站春运高峰时执勤，这个夜晚，他和同事们通宵执勤到18日清晨6点。

2月17日晚上21时，闵行公安分局新虹派出所副所长王剑在虹桥火车站西出入口附近疏导乘客，回应旅客问询。

地铁疏散了大部分到达旅客。记者看到，大量旅客到站后首选地铁换乘离开，车站内多个位置增设标识标牌并增派工作人员引导，旅客一出站就能沿通道转入地铁入口，换乘畅通。

当晚，上海地铁2、10号线虹桥火车站加班车延时至2月18日2时30分；17号线虹桥火车站加班车延时至2月18日0时；2号线浦东国际机场站加班车延时至2月18日0时。充足的运力保障了绝大部分乘客出行。

“大概有一半旅客直接换乘地铁，还有一部分去到虹桥机场或站内出租车上客点。从火车站走出来，换乘社会车辆、公交车或去往虹桥商务区的旅客大概有三四成。”王剑说，这三四成旅客是属地公安民警重点疏散的客流。

2月17日晚上，上海虹桥火车站，2024年新开辟的P9地面停车场有22个上客点，乘客排队打车乘车。

搭乘网约车的旅客，大部分前往P9、P10停车场。从到达层西出入口走出约一百米，就能转入停车场。P9停车场除了在地下一层设有上客点，今年在地面还开辟了22个上客点，宽敞的空间可同时容纳数百名乘客，客流较P10停车场更多。

“刚刚下了（网约车）单，目前还没接单，再等等。”17日21时许，在P9停车场，夏女士从家乡江西鹰潭乘坐3个多小时高铁到上海，叫了网约车，准备去奉贤区。她推着行李箱，称时间还早，并不着急。

胡先生家住普陀区，从安徽乘高铁回到上海，他在P9地面停车场叫车后，正在线上排队。“等了20分钟，还好，每年回来都是这样（要排队），这里打车蛮规范的，找车也好找，蛮好的。”

车流庞大，为保持畅通，公安民警持续在通道关键位置引导疏散，不允许车辆在上客点以外的通道随意停车。“这里不能停，快往前开，前面有上客点。”在停车场巡逻时，王剑发现车辆违停或逆行后立即上前沟通引导。一旦车辆停在主通道，很容易造成大面积拥堵。

2月17日晚上20时，不少旅客从虹桥站西出入口来到虹桥枢纽西交通中心公交站乘车。

在停车场上方，不少旅客从虹桥站西出入口前往虹桥枢纽西交通中心公交站乘车。虹桥枢纽10路、7路、5路等多条公交线路繁忙运转，客满即走。2月14日至3月5日期间，地面公交设立了7条虹桥枢纽春运专线和8条春运临时专线，最晚一班线路运营至凌晨5时，方便乘客夜间离开车站。

2月17日晚上20时，不少旅客从虹桥站西出入口来到虹桥枢纽西交通中心公交站乘车。

随着夜色渐深，越来越多的到达旅客选择打车。王剑说，虽然地铁、公交延时运营，但一些旅客考虑到下了地铁、公交后回家还有距离，索性直接选择打车，因此到了深夜，警方仍需进一步加强停车场等区域引导疏散。

王剑表示，返程高峰期间，闵行警方会同区交通委和车库管理单位在P9、P10停车库内部新增、更换50余处相关指引牌，主要指明乘坐地铁、公交车及临时上客点的具体方位，方便旅客明确目的地方向，便于司机识别并顺利通行。

出租车秩序平稳，车站外有疑似黄牛揽客

深夜的出租车上客点排着候车队伍，秩序平稳。

2月17日晚上21时许，上海虹桥火车站，南2出租车上客点，许多旅客在此排队打车，工作人员维护秩序。

“我们加强了执法力量，随时应对现场纠纷，严查出租车拒载、议价等行为。”17日21时许，在虹桥火车站南2上客点，一名交通执法人员告诉澎湃新闻记者，春运返程高峰期间，交通执法力量进一步加强部署在虹桥火车站周边。

在火车站南北两侧的上客点，一辆又一辆出租车排队驶入，打开后备箱，乘客放好行李后又快速驶出。

相比地铁和网约车，选择出租车的旅客数量略少一点，但即使如此，乘客排队上车大约也需二三十分钟。一名候车旅客对记者说，出租车比网约车更正规，他宁愿多排队等一等。

“返程高峰，我们把工作重心转移到了到达层，警力跟着客流走。”上海铁路公安处虹桥站派出所执勤警务一队队长崔建永对记者说，当天铁路公安处增加了30多名警力，重点加强出租车排队口、地铁进站口、铁路出站口的巡逻管控，引导旅客快速安全出站。

节前的客流压力在出发层，而节后的压力在到达层。17日22时许，记者看到一些春节期间来沪游玩、探亲的旅客也踏上返程，虹桥火车站候车大厅24小时开放，铁路上海站增开夜间临客（2月18日0点至5点）64列。但与节前人山人海、座无虚席的场面相比，此时旅客零散地坐在长椅上，候车大厅也显得更为闲适。

虹桥火车站各个区域，还有许多身穿蓝色马甲的志愿者，昨夜今晨持续为到站旅客服务。宋吉祥是闵行区国资委下属企业职员，也是当晚虹桥站志愿者队伍的一员。他站在客流较多的到达层西出入口附近，不时地回应和帮助往来旅客。

2月17日22时许，虹桥火车站到达层西出入口，志愿者宋吉祥（右一）在维护秩序。

“（旅客）主要问一些公交站、网约车的搭乘地点怎么走，还有一些行李的寄存。”他说，大部分旅客清楚路线，少数旅客需要志愿者引导和服务。从17日18时至18日凌晨3时，宋吉祥的身影始终穿梭在车站附近。

少数到站旅客走到虹桥商务区附近打车。17日22时许，在毗邻虹桥火车站的申虹路、绍虹路等马路边，一些携带行李的乘客正打车或候车。

“明天要上班了，刚回上海。”申虹路上，年轻小伙子范先生说，他从家乡江苏靖江回来，一路还算顺畅，只有从家里去到火车站的路上堵车。范先生17日下午6点多到了上海，在虹桥商务区吃了晚饭。“等了十几分钟，刚叫到一辆网约车，马上就到了。”他说。

周先生和女朋友也在绍虹路上等车。周先生对记者说，如果乘地铁，出站后还要走路，带着行李不方便，而火车站内虽有出租车、网约车上客点，但他们觉得人太多了，遂选择走出来打车。“叫到（网约车）了，师傅让我稍微等一会，他正过来。”

2月17日22时许，虹桥火车站西广场外，申虹路上有许多出站旅客候车、打车，公安民警维护秩序。

申虹路这一带此前曾出现过揽客黄牛，影响了旅客的出行秩序。2月17日晚上，记者看到仍有个别疑似揽客行为，有人上前询问乘客“打车吗”。不过，路边停着警车，几名公安民警维护秩序，车站外候车秩序同样平稳。

“有人问我‘帅哥叫车吗’，我多没搭理，还是平台上叫车更有保障一点吧。”范先生说。

返程最高峰的这个夜晚，旅客源源不断地到达虹桥火车站，大客流瞬间出现，又转瞬疏散到地铁、公交、出租车、网约车等众多出行系统当中。

昨夜今晨，王剑执勤到清晨6点，崔建永执勤到清晨8点，宋吉祥志愿服务到凌晨3点。而这个夜晚，还有许多和他们一样的身影在虹桥站忙碌、排堵疏导，让所有返程旅客平安顺利地回到上海。

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