黑龙江大桥由黑河市与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市于1988年共同提议建设，已于2019年底全部完工。中国青年网记者张瑞玲摄

“北国好风光，尽在黑龙江。”日前，记者跟随“幸福东北”网络主题活动采访团来到中俄边境口岸城市黑河市，实地走访黑河黑龙江大桥。

黑龙江两岸，中俄两国隔江相望。中国青年网实习记者夏烯然摄

黑河市与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔江相望，被誉为中俄“双子城”。两岸互市由来悠久，然而季节性口岸严重影响双方人员往来和贸易发展。1988年，两国共同提议建设黑龙江大桥，总投资24.7亿，黑龙江大桥建设已于2019年底全部完工。这是中俄首座跨境公路大桥，目前已具备通车条件。

黑龙江大桥在中方境内路段。中国青年网实习记者夏烯然摄

据黑河市跨境交通基础设施保障中心副主任刘颂今介绍，黑河黑龙江大桥项目全长19.9公里，桥梁长1284米，为双车道矮塔斜拉桥，标准为二级公路。据测算，大桥运营初期，年客运量可达140万人次，货运量可达300万吨，比目前分别增长2倍和10倍，将成为促进边境地区繁荣发展的新桥梁、巩固和深化传统友谊的新纽带。在大桥桥头建设的大桥公园，如今已经成为游客必打卡之地。

黑河旅游必到的网红打卡地——黑龙江大桥公园。中国青年网实习记者夏烯然摄

游览公园路线采用折线形的环形路网，由红色、蓝色塑胶道构成游览环路。中国青年网记者张瑞玲摄

游客在观光台上拍照留念。中国青年网实习记者夏烯然摄

【幸福东北】黑龙江大桥：一桥连两国 促进边境地区繁荣发展

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