据辽宁营口盖州市委宣传部官方微信公众号消息，海空英雄、一等战斗功臣高翔于2026年1月9日18时40分在辽宁盖州去世，享年95岁。

高翔，生于1931年11月，辽宁盖县人，1948年1月参加革命，1955年8月加入中国共产党。历任卫生员、司药、飞行员、中队长、副大队长、大队长、副团长、师副参谋长、东航副师职飞行研究员等职，1987年5月离职休养。1955年被授予解放奖章，1988年被授予胜利功勋荣誉章。

高翔曾驾驶歼-6战机击落了当时美军最先进的F-104C型战机。1965年9月20日上午10时27分，一架美制F-104C型战斗轰炸机从越南岘港机场起飞后，沿海南岛西部领海线北上，在我领海上空作“S”线飞行。高翔从距离敌机291米一直打到距敌机仅39米，敌机爆炸坠海，飞行员菲利普·史密斯跳伞后，被民兵抓获。

《解放军报》曾报道，他原来名叫高锡澜，1947年冬，应征报名参加东北民主联军时，感到自己的名字不太响亮，想改一改。村里管登记的文书也姓高，看到小伙子挺精神，就说：“你改名叫高翔吧，高高地飞翔。”

一语成真：这个从黑土地上成长起来的年轻人，真正高高飞翔起来了，后来当上海军航空兵的飞行员，还成为一名打下敌机的战斗功臣。

因为有文化，高翔入伍后当上了卫生员，随解放大军一路南下到了南昌。不久，高翔被抽调到南华工作团进驻广州，后留在广东省政府办公厅行政处工作，可他心中十分留恋部队。1951年的一天，机会来了。一位领导告诉他：“高翔你不是想回部队吗？这回空军来招飞行员了，你去试试吧！”

“只要让我回部队，干啥都行，能当飞行员更好啊！”

招收飞行员最严格的是体检。那一天，参加体检的百十来人，就选上了高翔一个，真正是百里挑一。高翔于1951年9月进入空军航校学习，毕业后被分配到空军第17师51团。

这是一支英雄的部队，曾在抗美援朝时期立下过赫赫战功，涌现出许多勇敢无畏的战斗英雄。年轻的高翔在这里开始了他全新的人生阶段，写就了生命中的华彩篇章。

训练、训练，再训练，1954年，他们部队改编为海军航空兵第4师10团，不断进步的高翔当上了第二大队大队长。

1964年8月，美国制造了震惊世界的“北部湾事件”，扩大侵略越南，并且派出舰机在南海对我国进行挑衅。海航第4师10团受命出征，高翔与战友一起从青岛转场海南岛。

激动人心的时刻发生在1965年9月20日。“那天正赶上我们双机值班，塔台通知：‘来了两架小的。’我说什么大的小的，照收不误，不打收条！我与黄凤生驾驶的僚机紧急起飞。”

“飞到待战空域，地面指挥所通报：敌机是当时最先进的美国F-104C，时速达2.2倍音速，最高可升至2万米，携带4枚‘响尾蛇’导弹。而我们是歼－6飞机，武器只有3门航炮，无论是在速度、高度和整体性能上，都处于绝对劣势。”

这仗怎么打？实际上，敢打必胜、以弱胜强是我军一以贯之的优良传统，无论是陆地、海上还是空中，凭借大无畏的战斗精神定要让敌人丢盔卸甲。

11时19分，敌机往东飞到琼州海峡上空开始转弯。此时，高翔距敌机还有50多公里，他主动投掉了副油箱打开加力，趁敌机还没有发现之时，迅速切半径追了上去，稳稳地用光环套住了敌机。本来1000米就是有效射程，可高翔死死咬住敌机，没有开炮。

直到11时33分，距敌机291米时，高翔按下炮钮，咚咚咚……一阵长连射，于74米处命中敌机，打到39米时从敌右上方拉起脱离。由于退出攻击距离过近，我机被敌机爆炸碎片崩伤达51处。11时48分，高翔沉着地驾驶飞机，利用单发安全返航。

敌机爆炸前的一瞬间，飞行员——美军上尉菲利普·史密斯跳伞逃命，落地后被我海南岛上的民兵活捉。这是当时美国最先进的F－104C战机第一次在空战中被击落。消息传出，震惊世界。

高翔荣立一等功。1965年9月27日，海军司令员萧劲光派专机将高翔及作战有功人员接到北京，参加了国庆16周年观礼。10月3日，周恩来总理在人民大会堂接见了大家。周总理高兴地说：“你们打得很好，打出了军威，打出了国威！”

1965年10月10日，毛泽东主席也接见了高翔和战友们。这一战，振奋了中国人民的士气，打击了美军的狂妄。

高翔说，不管什么年代、不管用什么样的装备，“空中拼刺刀”的精神不能丢！那就是有我无敌的一股劲头，在这样的军队面前，任何敌人都会是手下败将。这是我们克敌制胜的法宝。

来源：东方网综合盖州市委宣传部官方微信公众号、解放军报、澎湃新闻等

编辑：小能手

审稿：钱程灿

送别！一等战斗功臣逝世，曾驾驶歼-6打落美国当时最先进战机

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