近日

有网友在上海乘坐地铁时

走进了一条超长的出站通道

于是忍不住发帖吐槽

这标题实在是太逗了

图源：博主@在沪少女的日常

来感受一下动图的“压迫感”

图源：博主@在沪少女的日常

据了解

这条通道

是在地铁18号线康桥站里

通往3号出口

记者发现

不止一位网友曾在这里

发出吐槽

有人说这里

“仿佛通向世界的尽头”

有人说这里

“一眼望不到底”

“学美术可以来这里学透视画法”

记者看了看评论区

真是让人笑得想喷饭！

还有网友说这里

就像是梦里面的场景

走到了无限循环的地方……

机智的网友发现了“商机”

哈哈哈哈！

也有网友表示

一旦遇到刮风下雨天

就觉得“真香”了

那么这条通道的长度到底是多少？

网友们众说纷纭

有说400米的

有人调侃“博尔特都跑不动”

真是要笑得肚子疼

还有人在手机地图上测算

说是有500多米？？

有网友表示

自己花了8-9分钟才走出来

为此

记者尝试联系了上海地铁方面

询问这条通道的实际长度

工作人员回复称：

“请留下您的电话，我们会为您记录反馈。”

截止本文发稿时

记者暂未收到回复

如果单论长度

它可能不是上海地铁站里最长的通道

也有网友指出

关键问题并不在于“长度”

而是两边墙上啥也没有

走完整段路感到非常枯燥

令人心理上感觉很漫长

网友们提出了许多好建议：

可以在墙上挂点装饰

这样走起来

就没有那么沉闷了

希望地铁方能看到网友的这些反馈

考虑一下网友们的建议哦~

说到地铁18号线

有个重磅好消息！

许多人期待的18号线二期

今天（12月27日）

开通运营啦！

申通地铁集团介绍，12月27日（周六）首班车起，18号线二期工程将开通初期运营。该线路东起于一期工程长江南路站，西止于康文路站。

本次投入初期运营的车站按自东向西，依次为通南路站、长江西路站、爱辉路站、呼兰路站和康文路站，共计5座地下车站。

江杨南路站因周边道路封闭施工中，本次暂不同步开通。

区域出行更方便

宝山至浦东更快捷

18号线二期开通初期运营后，将为宝山淞南、张庙、庙行等区域的居民带来更为便捷高效的公共交通出行方式。

其中，呼兰路站可与既有1号线进行换乘，市民从宝山去往浦东也更为便捷。

（1、18号线呼兰路站换乘通道）

早晚高峰“大、小交路”

其余时段“单一交路”

18号线二期开通初期运营后，工作日早晚高峰，18号线全线运营将采用“大、小交路”模式。

早高峰

“大交路”区段为航头站至康文路站

“小交路”区段为沈梅路站至长江南路站、沈梅路站至康文路站。

晚高峰

“大交路”区段为航头站至康文路站。

“小交路”区段为沈梅路站至康文路站、航头站至长江南路站。

另外，工作日平峰时段及节假日全天，18号线全线运营采用“单一交路”模式，全时段为航头站至康文路站。

康文路站为终点站

长江南路站调整为途经站

此次18号线二期开通初期运营后，康文路站将作为18号线二期终点站。

同时，原18号线一期终点站长江南路站调整为途经站。

车站采用闸机“常开门”模式

18号线二期5座车站进出站闸机均同步采用“常开门”模式，常态时，闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。

对此

许多网友都拍手称赞

“期待已久，终于开通了！”

“这下方便多了！”

融入“大吴淞”发展蓝图的“黄金联络线”

本次投入初期运营的车站按自东向西，依次为通南路站、长江西路站、爱辉路站、呼兰路站和康文路站。江杨南路站暂不具备开通运营条件，属地正在加快推进周边地块开发和配套建设。

18号线呼兰路站。吴越摄

2024年，《大吴淞地区专项规划》批复，覆盖总面积达110平方公里。从地图上看，18号线二期正好穿行在此规划蓝图的核心区域。线路北侧的蕰藻浜，则是“大吴淞”规划中重要的生态廊道，串联起吴淞创新城的关键节点。

待19号线建成，人们可以在江杨南路站换乘，快速抵达高铁宝山站，乘坐沪渝蓉高铁和沪通铁路。由此，吴淞创新城便从一个相对独立的板块，转变为市级轨交网络中的有机组成部分，极大增强区域与上海中心城区、“大东方”区域乃至长三角的连通性。

用宝山区建管委负责人的话说，这是一条“深度融入‘大吴淞’发展蓝图的‘黄金联络线’”，将为这片规划中的“产业转型示范区”和“智能制造引领区”提供强大的基础交通支撑。

值得一提的是，区域正在围绕地铁站点进行综合开发。庙行镇城建中心副主任潘杰介绍，18号线终点站康文路站所在地原为老旧工业区，目前计划打造TOD综合体项目，营造“轨交+住宅+商业+办公+公园”无缝衔接的全天候生活圈。

“这种高效集约利用土地，把交通枢纽转变为城市活力中心的做法，正是‘大吴淞’规划所倡导的高质量发展路径。”宝山区建管委负责人表示。

通南路站外的公交站牌。吴越摄

园区北侧就是蕰藻浜沿河步道。吴越摄

有望聚集更多高校科研人才

18号线的一大特点，是沿途串联7所高校。采访中，相关街镇不约而同地提到了新线路对区域加强与高校合作、加大人才导入的作用。

淞南镇相关负责人介绍，淞南与周边高校长期保持联系，之前借助3号线沿线的“M3科创走廊”吸引了一批青年创业者，今年11月还启用了复旦大学青年科创园星江湾基地，提供超1000平方米的办公空间，向复旦在校学生和毕业5年内的校友免费开放。眼下，有了18号线的加成，淞南镇有信心聚集更多高校科研人才。

东方MOD+智园创新港。吴越摄

“释放街区复苏的积极信号”

地铁一通，区域内的文旅商体展也将迎来新局面。

上海玻璃博物馆2011年建成开馆，曾被美国CNN旗下网站评选为中国最不容错过的三个博物馆之一，近年来参观人次在全市排名前列，深受海内外游客，尤其是亲子家庭的喜爱。但此前周边缺少轨交站点，距离最近的两个站点——1号线通河新村站3公里，3号线张华浜站4公里。如今，痛点终于解决，博物馆400米外就是长江西路站。

还是在长江西路站，商业也将迎来起色。

绵延数公里的长江西路，自东向西横跨淞南镇、张庙街道、庙行镇，淞南段的城市界面还透着“老工业气息”，北边是工厂、南边是居民区。长江西路、郁江巷路路口，也就是现在地铁站所在的位置，几年前就造好了4万平方米的商业，但由于经营不善一度闲置。直到18号线二期“降临”，商业体才得以被盘活。

记者在现场看到，商场现今更名云瑞云锦城，上蔬永辉、朱光玉火锅、POPEYES炸鸡、必胜客等品牌正在进行围挡施工，预计明年1月亮相。据介绍，此次焕新，商场一口气带来了上海首店、宝山首店、淞南首店等多重首店阵容，包括山隐Bistro、伴月楼、小匠喜·江西小炒等。有公众号评论称，“周边夜晚偏暗、消费选择有限，一直是大家公认的短板，而现在这里已在释放街区复苏的积极信号……”

商场对面，是建设中的招商序，最近，楼盘五批次加推81套三房和四房房型。销售人员表示，紧邻地铁站是楼盘一大卖点，近期整体销售情况良好。与其一站之隔、位于通南路上盖的江湾金茂府，也是去年底拿地，目前进行四批次销售，带看量也有所增加。

呼兰路站5号口旁，是中国金茂在上海今年第九批次土拍竞得的地块，成交价37.26亿元，建筑面积超10万平方米，预计明年二季度开启一期销售。可以预见，“双轨交”也将成为楼盘的一大卖点。

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