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18号线二期今年底开通！

工程已通过初期运营前的安全评估

即将于近期开通初期运营

18号线二期工程位于宝山南部主城区范围内，起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，设地下车站6座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通，未来将与在建中的19号线换乘）、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。

特别值得一提的是

呼兰路站以通道＋天桥的方式

与既有1号线换乘

这也意味着

1号线富锦路站-上海火车站

将迎来换乘站

分散客流压力

1号线呼兰路站

在2004年开通运营

如何与20年前已建成的车站

进行换乘对接？

工程建设者充分考虑了

既有车站的结构限制

采用集约高效、最小干扰策略

改造原有的出站天桥

开辟了南、北两处换乘通道

实现站内换乘！

同时

地面站厅还兼顾了进出站功能

“地下站与高架站”无缝换乘

18号线二期延续了一期“一站一方案”的装修理念，以艺术站名墙与主题色彩形成独特的车站装修风格，有机融入城市肌理，打造有温度的地铁人文客厅。

△康文路站

△呼兰路站

△爱辉路站

△江杨南路站

△长江西站

△通南路站

其中，通南路站的综合支吊架设计创新融入中国传统建筑中的“斗拱”结构美学，站名墙浮雕呈现传统淞南蛋雕非遗技艺；长江西路站的站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素；江杨南路站（暂不开通）的站名墙以型钢厂旧址风貌，传承钢城精神；爱辉路站的站名墙再现了当年的储运码头现场情景；呼兰路站的站名墙展示了上世纪30年代中国最大的棉花仓库；康文路站的站名墙融合庙行非遗江南丝竹和水岸生活元素。

备受关注的沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程

（以下简称沪嘉-嘉闵联络线）

近日传来新进展

记者从投资建设方上海城投公路集团了解到，经过两年多的建设，沪嘉-嘉闵联络线目前已实现主体结构全线贯通，有望在年底前具备通车条件。

沪嘉-嘉闵联络线新建工程位于嘉定区南翔镇，主线高架西起嘉闵高架、东至S5沪嘉高速。线路沿真南路以高架形式分别跨越嘉闵高架、德园路、古猗园路、蕰藻浜、轨交11号线以及沪嘉高速，全长约1公里。

通车后的沪嘉-嘉闵联络线将打通S5沪嘉高速和嘉闵高架这两条嘉定南北向的高快速骨干通道，对疏解虹桥国际开放枢纽中央商务区与市中心交通，完善上海西北区域骨干路网，均衡路网交通流量，实现嘉定新城与市中心城区、虹桥国际开放枢纽中央商务区的快速往来发挥出重要作用，更好地支撑嘉定现代化新型城市的建设与发展。

来源：东方网综合上海发布、上海嘉定、话匣子

上海新增1段地铁线！近期开通！还有一条1公里路，直连沪嘉高速+嘉闵高架

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