“还债回国是我生命中最重要的两件事之一。” 法拉第未来（FF，股票代码FFAI）联席 CEO 贾跃亭近日通过声明宣布设立第二个不可撤销债权人信托，此举再次将这位在美创业八年的企业家推向公众视野。

随着第二家纳斯达克上市公司 AIXC 的落地及核心车型量产进入倒计时，贾跃亭试图以 “双上市 + 双业务” 的双重布局，破解债务困局与企业发展难题。

据贾跃亭披露，新设立的债权人信托已正式启动实施，资产来源涵盖FF授予的 “股东股民 First” 股权激励股份的50%，以及其持有的AIXC股份的50%，剩余50% 资产将持续投入FF业务发展。这是继2019年首个加州破产法院批准的还债信托后，贾跃亭针对国内债务推出的又一关键举措。

“另外50% 资产将全部投入FF支持EAI飞轮业务，通过加速价值释放加快还债。”

贾跃亭解释了资产分配逻辑。该信托文件由国际律所Loeb & Loeb LLP与个人律师张淼联合拟定，张淼已于北京时间11月23日对信托条款进行专项说明，贾跃亭同时承诺将定期公开信托进展。

回溯债务处置历程，2017年乐视债务危机爆发后，贾跃亭赴美创业并启动债务清偿工作。2021年其辞去FF CEO导致公司控制权变动、股价重挫，首支信托资产受损；2025年4月重返 Co-CEO岗位后，贾跃亭启动内部变革，此次第二信托的设立被视为其加速偿债的重要突破。

信托资产的核心支撑 ——AIXC的资本化进程同步提速。

11月21日，FF控股的AIxCrypto Holdings Inc. 完成更名挂牌并启用股票代码“AIXC”，成为贾跃亭旗下继FFAI之后的第二家纳斯达克上市公司。此前9月，贾跃亭以400万美元基石投资收购其7% 股份，11月12日FF正式获得控股地位。

△图片来源：FaradayFuture公众号

AIXC同步公布 “三驾马车” 业务架构，其中股票代币化RWA业务备受关注。该业务首个项目将对FFAI股票进行代币化，计划通过独立第三方首批购买500万美元FFAI股票注入流动性。“AIXC将构建FF全新增长引擎，实现五大反向赋能。”

贾跃亭介绍，这包括更低成本融资、资产增值现金流、EAI资产上链、Web3用户生态拓宽及估值溢价释放等关键价值。截至11月28日收盘，AIXC报2.6美元，总市值341.7万美元。

在资本运作背后，FF汽车主业正迎来关键节点。据贾跃亭透露，FX Super One首批整套零部件已于11月底抵达洛杉矶长滩港口，将在汉福德工厂结合美国研发技术推进生产，冲刺年底首车下线目标。这款定位AI MPV的车型已积累超1.1万辆付费预订单，此前还与纽约车行JC Auto签订1000台不可退定金的大客户合同，计划用于纽约高端出行服务。

△图片来源：FaradayFuture公众号

供应链与市场突破的同时，FF与特斯拉的合作持续深化。11月13日双方确认FF全系车型接入特斯拉Supercharger网络，26日贾跃亭进一步表态愿就全自动驾驶系统（FSD）开展全面合作，试图通过技术协同打开市场空间。

财务数据显示，FF正处于“高投入、待盈利”阶段。2025年第三季度财报显示，公司单季经营亏损2.068亿美元，主要源于研发投入、人才扩充及制造资产调整；但同时实现连续六个季度融资收入覆盖经营支出，期末现金余额达近两年峰值，并已从1.36亿美元融资承诺中实收8200万美元。

截至11月28日，FFAI股价报1.15美元，总市值不足2亿美元。

“生命中只有两件事：打造EAI生态，还清债务回国。”面对外界关注，贾跃亭的双重承诺背后，是双上市公司体系与造车主业的双向押注，而年底首车下线与信托资产增值进度，将成为检验其战略有效性的关键标尺。

贾跃亭已在美国拥有第二家上市公司，设第二信托欲加速偿还中国债务

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