近日,国家发展改革委官网发布信息——新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告获批。线路长约223.8公里,总投资约670.97亿元。标志着这条西至杭州西站、东达上海东站的高铁距离开工又近了一大步。

作为一条备受沪嘉杭三地市民期待的高铁线路,新建上海至杭州高速铁路位于上海市南部和浙江省北部,沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市,总体沿杭州湾北岸呈东西走向。

新建上海至杭州高速铁路东起在建东方枢纽上海东站,利用沪苏通铁路二期至四团站,经嘉兴地区嘉兴南站衔接在建通甬高铁,经桐乡站衔接在建杭州机场高铁,终至杭州西站。

该线路设计时速350公里,全线共设9座车站,其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站,改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站,利用上海东1座车站。

2010年,沪杭高铁开通,沪杭一小时交通圈形成,跨城商旅、通勤需求不断增长。

去年底,沪苏湖高铁开通后,沪杭间多了一条通道,但对客流压力缓解作用有限;被大家称为“沪杭高铁二线”的新建上海至杭州高速铁路,无疑是最快能够落地见效的沪杭直达新通道。

未来,这条新建高铁将分担已有沪杭高铁的客流,大大增强沪杭间运能。同时,也将让旅客更加快捷通达沪杭两地,从杭州西站坐高铁直达上海的耗时会进一步缩短,杭州市民去上海浦东国际机场乘坐飞机将更加便捷,长三角“同城效应”也将进一步强化。

杭州西⇌上海东，将建新高铁！未来可直达浦东机场

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